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多級泵 的特點

多級泵是進出水段與中段，通過拉桿組合在一起的一種離心泵，它的輸出水壓力可以很大，也是依靠葉輪的旋轉在獲取離心力，從而物料，待氣體密度達到機械真空泵的工作范圍而被抽出，從而逐漸獲得高真空。

多級泵的基本構造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函等部件構成。

    1 、葉輪是多級泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低！

    2 、 多級泵 軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。進水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級泵的主體，起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

4 、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為 2/3 ～ 3/4 的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱！

5 、 填料函主要由填料，水封環，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻！

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